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              油壓傳感器SPE511954603542的型號

              發布企業:廈門圣企機電設備有限公司

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              廈門圣企機電設備有限公司

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              SMK20G式JIC37度錐管接頭

              (符合標準SAE-J514)

              JIC37度錐管接頭,符合標準 SAE-J514

              金屬件

              鋼質,不含六價鉻的鋅鎳鍍層C6F

              如需訂購不銹鋼材質V2A(1.4305)請將訂貨代號中的

              C6F替換為V2A

              如需訂購不銹鋼材質V4A(1.4571)請將訂貨代號中的

              C6F替換為V4A

              密封

              如需訂購 FPM 密封產品,請將訂貨代號中的P替換

              為V

              如需訂購 EPDM 密封產品,請將訂貨代號中的P替

              換為E

              標準型號為 FPM 氟橡膠密封

              保護帽

              標準材質:鋼制

              如需訂購鋼質六角保護帽,請在訂貨代號中加入-SK

              (如 SMK20-JIC5/16-PK-SK-C6F)

              如需訂購塑料保護帽,請在訂貨代號中加入-KK

              (如 SMK20-JIC5/16-PK-KK-C6F)

              SMK20-JIC1/4-PG-C6F
              SMK20-JIC1/4-VG-C6F
              SMK20-JIC5/16-PGC6F
              SMK20-JIC5/16-VG-C6F
              SMK20-JIC3/8-PG-C6F
              SMK20-JIC3/8-VG-C6F
              SMK20-JIC1/2-PG-C6F
              SMK20-JIC1/2-VG-C6F
              SMK20-JIC5/8-PG-C6F
              SMK20-JIC5/8-VG-C6F
              SMK20-JIC3/4-PG-C6F
              SMK20-JIC3/4-VG-C6F
              SMK20-JIC1-PG-C6F
              SMK20-JIC1-VG-C6F
              SMK20-JIC1-1/4-PGC6F
              SMK20-JIC1-1/4-VG-C6F
              SMK20-JIC1-1/2-PGC6F
              SMK20-JIC1-1/2-VG-C6F

              手旋緊螺
              母直至卡套卡住鋼管
              點可以通
              矩的增加感受到(壓力
              達到壓力點后,再將螺母擰緊12圈
              E配接頭體
              檢查卡套刃邊的嵌入情況,可見的突起帶必須填滿卡套
              的空
              套可以稍微旋
              向移動
              zui終安裝,將實際安裝中的接頭體的
              母與之配合擰至

              止,接著再擰緊1/2圈安裝
              有的卡
              保證零件無損壞且清潔
              把鋼管插
              直至卡

              淮面,用手擰緊螺母
              用扳手擰緊螺母,直至擰緊力矩急劇增大,在擰緊14至1/2圈即可
              檢查
              可拆下鋼管檢査裝配是否合乎要求:卡套端部的鋼管上應該有均勻的輕微凸起。卡
              前后滑動,但允許有輕微轉動
              調節閥的作用是按照調節器發出的控制信號的大小和方向,通過執行機構來改變閥
              門的開度以實現調節流體流量的功能,使生產過程中被調參數控制在工藝所要求的范圍內
              從而實現生產過程自動化。調節閥是調節系統中的一個重要環節,可以看成是廣義調節對象
              中的組成部分之一,是受調節設備的控制去影響被調量的工具。調節閥包括電動調節閥和氣
              動調節閥等。正確的選擇和使用調節閥,直接關系到整個自動控制系統的控制質量,直接影
              響生產產品的質量。自動控制系統不能正常投入運行的,有許多是由于調節閥的選型不當造
              成的,因此,必須正確選擇合適的調節閥。調節閥所反映出來的問題大多集中在調節閥的工
              作特xing和結構參數上,如流通能力、公稱通徑及流量特xing等。在這些參數中,流通能力更重
              要,其大小直接反映調節閥的特xing,是設計選型中的主要參數。在一個自動調節系統中,即
              使設計方案非常合理,調節設備很先進,但調節閥的流量特xing不一致或者是沒有足夠的可調
              范圍,調節系統也不能正常運行的,也就是說,調節閥的特xing應與被控對象的特xing相對應互
              補的。
              2調節閥的流量特xing
              調節閥的流量特xing是指被調介質流過調節閥的相對流量與調節閥的相對開度之間
              的關系,也就是調節閥的靜態特xing。相對流量是指調節閥在某一開度下的流量與全開度下zui
              大流量之比;相對開度是指調節閥在某一開度下的行程與全行程之比,調節閥的流量特xing就
              是相對流量與相對開度成函數關系。調節閥的流量特xing有理想流量特xing和工作流量特xing之
              分,理想特xing是指假定調節閥前后壓差不變的情況下的流量特xing(即調節閥開度變化調節閥
              前后壓差不變),但是,實際上由于各種因素的影響,在調節的閥芯和閥座間的節流面積改
              變的同時,會發生閥前后壓差的變化,而壓差的變化也會引起流量的變化
              理想流量特xing
              常用的調節閥的理想流量特xing有如下4種
              (1)等百分比特xing
              等百分比特xing也稱為對數特xing,是指閥門的開度增加同樣的值時,通過的調節閥的
              流zui按照等百分比增加。調節閥在同樣開度變化值下,流量小時,流量的變化也
              節作
              用緩和平穩;流量大時.流量的變化也大,調節作用靈敏而有效。等百分比特xing的閥門在全
              行程閥門內的控制精度是不變的
              2)直線特xing
              直線特xing是指調節閥的相對流量和相對開度的比值,為常數。調節閥在同樣開度變
              化值下,流量小時,流量的變化值相對較大,凋節作用較強,容易產生超調和引起振蕩;流
              量大時,流量的變化值相對較小,調節作用不夠靈敏
              3)拋物線特xing
              拋物線特xing是指調節閥的相對流量與相對開度的二次方根成正比。拋物線特xing介于
              直線特xing和等百分比特xing之間,改善了直線特xing在小開度時調節xiong能差的缺點


              油壓傳感器SPE511954603542的型號

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